Eins og er er bjartsýni á markaðnum smám saman að aukast. Gert er ráð fyrir að flutninga- og skipulagsstarfsemi, rekstur og framleiðsla á flugstöðvum í flestum hlutum Kína muni snúa aftur í eðlilegt horf frá miðjum apríl. Þá mun miðstýrð eftirspurnarstjórnun hækka stálverð.
Eins og er liggur mótsögnin á framboðshlið stálmarkaðarins í takmörkuðum afkastagetu og augljósum hagnaðarþrýstingi stálverksmiðjunnar vegna hárrar álagningarverðs, en búist er við að eftirspurnarhliðin standi sig vel eftir leikinn. Þar sem flutningsvandamál ofnhleðslunnar munu að lokum minnka með því að faraldurinn batnar, að því gefnu að stálverksmiðjan geti ekki á skilvirkan hátt flutt vöruna til niðurstreymis, er skammtímahækkun hráefnisverðs of mikil og það verður einhver þrýstingur á eftirspurn síðar. Hvað varðar eftirspurn hefur markaðurinn ekki brugðist við fyrri sterkum væntingum. Apríl mun leiða til miðstýrðs reiðufjárglugga. Með þessu móti er auðvelt að hækka stálverð en erfitt að lækka í framtíðinni. Hins vegar þurfum við enn að vera á varðbergi gagnvart hættunni á að eftirspurn verði ekki eins mikil og væntingar standast vegna faraldursins.
Hagnaður stálverksmiðju verður lagfærður
Frá mars hefur samanlögð hækkun á stálverði farið yfir 12% og afkoma járngrýtis og kóks er sterkari. Eins og er nýtur stálmarkaðurinn sterks stuðnings af verði járngrýtis og kóks, knúið áfram af mikilli eftirspurn og væntingum, og heildarverð á stáli er enn hátt.
Hvað framboð varðar er afkastageta stálverksmiðjunnar aðallega háð þröngu framboði og háu verði. Faraldurinn hefur haft áhrif á inn- og útflutning bifreiða og það er mjög erfitt fyrir efni að berast til verksmiðjunnar. Tökum Tangshan sem dæmi. Áður voru sumar stálverksmiðjur neyddar til að loka ofninum sínum vegna þess að hjálparefni voru uppurin og birgðir af kóksi og járngrýti voru almennt innan við 10 dagar. Ef engin viðbótarefni berast geta sumar stálverksmiðjur aðeins haldið hásofninum gangandi í 4-5 daga.
Vegna takmarkaðs framboðs á hráefnum og lélegrar vörugeymslu hefur verð á ofnhleðslu, sem táknar járngrýti og kók, hækkað, sem hefur dregið verulega úr hagnaði stálverksmiðjanna. Samkvæmt könnun meðal járn- og stálfyrirtækja í Tangshan og Shandong er hagnaður stálverksmiðja almennt undir 300 júan/tonn, og sum stálfyrirtæki með stutta hleðslu geta aðeins viðhaldið hagnaði upp á 100 júan á tonn. Hátt verð á hráefnum hefur neytt sumar stálverksmiðjur til að aðlaga framleiðsluhlutfallið og velja meira af miðlungs- og lággæða sérstakt duft eða prentduft til að stjórna kostnaði.
Þar sem hagnaður stálverksmiðja er mjög þrýstur niður vegna kostnaðar í framleiðslu og erfitt er fyrir stálverksmiðjur að velta kostnaðarþrýstingi yfir á neytendur vegna faraldursins, eru stálverksmiðjur nú í árásarfasa bæði í framleiðslu og framleiðslu, sem skýrir einnig hátt hráefnisverð að undanförnu, en hækkun stálverðs er mun minni en hækkun á ofnhleðslu. Gert er ráð fyrir að takmarkað framboð á hráefni í stálverksmiðjunni muni draga úr á næstu tveimur vikum og að hráefnisverð í framleiðslu gæti orðið fyrir einhverjum þrýstingi í framtíðinni.
Einbeittu þér að mikilvæga gluggatímabilinu í apríl
Gert er ráð fyrir að framtíðareftirspurn eftir stáli muni einbeita sér að eftirfarandi þáttum: í fyrsta lagi vegna minnkandi eftirspurnar eftir faraldurinn; í öðru lagi vegna eftirspurnar eftir innviðauppbyggingu fyrir stál; í þriðja lagi vegna stálskorts erlendis sem orsakast af átökunum milli Rússlands og Úkraínu; og í fjórða lagi vegna komandi háannatíma hefðbundinnar stálneyslu. Miðað við fyrri veikleika eru sterkar væntingar, sem markaðurinn hefur ekki brugðist, aðallega byggðar á ofangreindum atriðum.
Hvað varðar uppbyggingu innviða, í ljósi stöðugs vaxtar og mótvægisaðgerða, má sjá merki um fjárhagslega þróun í innviðauppbyggingu frá þessu ári. Gögn sýna að frá janúar til febrúar námu fjárfestingar í fastafjármunum 5.076,3 milljörðum júana, sem er 12,2% aukning milli ára. Kína gaf út ríkisskuldabréf að andvirði 507,1 milljarðs júana, þar á meðal sérstök skuldabréf að andvirði 395,4 milljarða júana, sem er töluvert meira en í fyrra. Þar sem stöðugur vöxtur landsins er enn aðalatriðið og uppbygging innviða er framundan, gæti apríl, eftir að slökun faraldursstýringa lýkur, orðið tímabil til að fylgjast með væntanlegri uppfyllingu eftirspurnar eftir innviðum.
Eftirspurn eftir stáli í heiminum hefur aukist verulega vegna átakanna milli Rússlands og Úkraínu. Samkvæmt nýlegri markaðsrannsókn hafa pantanir frá sumum stálverksmiðjum aukist verulega síðasta mánuðinn og hægt er að viðhalda pöntunum fram að maí að minnsta kosti, þó að flokkarnir séu aðallega einbeittir að plötum með litlum kvótatakmörkunum. Í ljósi þess að bilið í stáli erlendis er til staðar, sem erfitt er að bæta á áhrifaríkan hátt á fyrri helmingi þessa árs, er búist við að eftir að faraldursstjórnun verður aflétt muni sléttari flutningsleiðin auka enn frekar eftirspurn eftir útflutningi.
Þótt útflutningur og uppbygging innviða hafi aukið líkur á framtíðarnotkun stáls, er eftirspurn eftir fasteignum enn lítil. Þó að víða hafi verið tekin upp hagstæðar aðferðir, svo sem að lækka útborgunarhlutfall íbúðakaupa og vexti af lánum, þá er vilji íbúa til að kaupa húsnæði ekki mikill miðað við raunverulegar söluviðskipti, áhættusækni íbúa og neysluhneigð mun halda áfram að minnka og búist er við að eftirspurn eftir stáli frá fasteignamarkaði verði mjög lág og erfitt að uppfylla.
Í stuttu máli má segja að miðað við hlutlausa og bjartsýna markaðsstemningu er búist við að flutninga- og skipulagsstarfsemi, rekstur og framleiðsla á flugstöðvum í flestum hlutum Kína muni snúa aftur í eðlilegt horf frá miðjum apríl. Þá mun miðstýrð eftirspurnarstjórnun auka stálverð. Hins vegar, þegar samdrátturinn í fasteignamarkaði heldur áfram, þurfum við að vera á varðbergi gagnvart því að eftirspurn eftir stáli gæti lent í veikleika aftur eftir að uppfyllingartímabilinu lýkur.